מערכות ריסוס אוטומטיות מורכבות בדרך כלל ממערכת אספקת צבע מרכזית, מערכת אספקת צבע ומיזוג, מכונות ריסוס, רובי ריסוס ורובוטים לריסוס. רובוט הריסוס משמש כמרכיב הליבה, הכולל את יחידת הרובוט עצמו, מחשב ומערכת בקרה מתאימה; הוא כולל בדרך כלל את זרוע הרובוט, בקר הרובוט, קונסולת תפעול המערכת, ארון בקרת תהליכים, מערכת זיהוי דגמי רכב, מערכת מעקב אחר גוף רכב וארון חלוקת חשמל.
ציוד עזר, כגון מערכות אוטומטיות להחלפת כלים ומניפולטורים לפתיחת דלתות-, משפר את יעילות ההתזה ומאפשר ציפוי פנימי כמו גם מעבר בין סוגי ציפוי שונים. מכונות ריסוס ללא אוויר-בלחץ גבוה יכולות להגביר את הלחץ בקירוב פי שלושים-, להפחית את ההשפעה של אורך וכמות קו אספקת הצבע, בעוד משאבות אספקת צבע מרכזיות מנצלות כוח פנאומטי או הידראולי כדי להפחית את צריכת האנרגיה. מערכת ארון הבקרה פועלת כמרכז הבקרה הראשי, ומשלבת פונקציות כגון בקרת לחץ גבוה-, ויסות תפוקת צבע, בקרת מהירות הרמה, ויסות לחץ אוויר ושליטה באקדח ריסוס והפעלה/כיבוי.
מערכות חכמות, כגון מערכות ראייה וטכנולוגיית תכנון מסלול, משמשות לריסוס אוטומטי. עבור רכיבים מורכבים כמו מרכבי רכב, עדיין נדרש ריסוס -ידני לאחר תהליך הריסוס האוטומטי.
